Voordelen van pulsbreedtemodulatie:
Soepel en langzaam optrekken. Bij analoge regeling is dat vaak moeilijk omdat een motor tijdens stilstand een grotere wrijvingsweerstand heeft dan bij draaien. Een motor waarvan de spanning langzaam wordt opgevoerd zal dan ook met een rukje in beweging komen. Bij pulsbreedtemodulatie treedt dit effect niet op omdat de motor in feite een serie hele korte stootjes krijgt.
Betere regeling bij lage snelheden. De loks kunnen echt op kruipsnelheid rijden.
Minder gevoelig voor vuil op rails en wielen. Vooral bij lage snelheden wil bij analoge regeling een vuiltje op de rails nog wel eens voor een kleine elektrische weerstand en een ongewenste stop van een lok zorgen. Bij pulsbreedtemodulatie zijn de gevolgen minder omdat de hogere spanning de invloed van een eventuele overgangsweerstand sterk vermindert.
Eenvoudige elektronische regeling. Pulsbreedtemodulatie is vrij eenvoudig met elektronica te realiseren. Een analoge regeling ook wel, maar dan moet je de overtollige spanning/energie laten dissiperen in, bijvoorbeeld, een transistor. Dit leidt tot warmteontwikkeling, koelingsproblemen en meer storingen. Bovendien gooi je energie weg en moet je dus een zwaardere (= duurdere) transformator toepassen dan strikt nodig is. Wil je dat niet dan moet je terugvallen op de dure regelbare transformatoren (en die kun je niet met de computer sturen). Een pulsbreedtemodulator is intrinsiek zuinig met energie.
Nadelen van pulsbreedtemodulatie:
Motoren maken meer geluid. Vooral bij lage snelheden treedt meer ' brom' op dan bij een analoge regeling.
Het continue schakelen zorgt voor meer storing op radio en TV. Aangezien alles tegenwoordig toch ' kabel' is maakt dat niet zoveel meer uit, maar toch....
Men zegt wel eens dat een gelijkstroommotor gemaakt is voor gelijkspanning en dat pulsbreedtemodulatie op de duur extra slijtage aan de motoren kan veroorzaken. In theorie is dat wellicht waar, maar voor zover ik weet is dit in de praktijk nooit echt gebleken. Bedenk daarbij dat ook de digitale decoders die bij een lokgestuurd systeem in loks gebouwd worden werken met pulsbreedtemodulatie
