De loks van Roco met hun korte wielbasis blijven bij lage snelheid steken op de standaard piccolo-wissels. Deze laatste zal ik dus moeten vervangen door exemplaren met geleidend hartstuk. Bij aanschaf kosten ze slechts enkele euro's meer, opgelet dus!
Ombouw van de wissels. Zoals te zien is worden de aandrijvingen op de kop gemonteerd (goed bedacht door Fleischmann) waardoor ze straks niet meer te zien zijn.
Over de wisselaandrijvingen wordt met houtlijm dun karton geplakt. Let op dat het aandrijfpalletje goed vrij blijft. Anders werkt het straks niet meer.
Een dikke laag onverdunde houtlijm er over heen en wat strooisel. Straks is dit een keiharde laag. Over het aandrijfpalletje wordt een dun strookje karton gestoken. Zo blijft het vrij van lijm en het strooisel komt niet in de aandrijving terecht.
Aan de rand wordt het grotere gat weer hersteld met wat gips ... Ook hier opppassen dat de bewegende delen ook bewegende delen blijven ...
